怎么搬架子鼓才不磕坏

架子鼓在运输中比看上去脆弱，而且损坏几乎从不发生在路上；它发生在搬家前那二十分钟里 —— 什么都还没贴标签，镲片光着塞进后备箱。 好好搬一次，你事后只需要重新调音；搬得糟糕，你就要买新鼓皮、新镲片或新鼓腔。

简短回答

把架子鼓拆开，每种东西按它的性质单独打包：鼓腔装进硬箱或加衬袋，镲片装进带中心立柱的镲片包，五金件装进五金箱或结实的包，军鼓顶上不放任何东西。每一根线材、每个支架、每只鼓离开房间之前都贴好标签，再从两个角度给装好的鼓拍照，这样装回去时就不用猜。长途搬运前稍微松一松鼓皮，天冷时更要如此，也绝不要让镲片不包就互相搁着。把一套五件式架子鼓好好打包，要留出两个小时，在另一头重新组装和调音也要差不多这么多时间。

动手之前：贴标签、拍照片

在另一头重新组装，是人们直到盯着一堆长得一模一样的支架才想起来的事。在你松开任何一个鼓耳之前，先给装好的架子鼓拍两张照片，一张正面，每侧再各一张，好让你看清镲片角度和支架位置。然后拿美纹纸把所有东西标上：嗵鼓支架、底鼓踏板、踩镲架、军鼓架，还有每一片镲片按尺寸。写在胶带上，别指望记性，因为一次搬运会把细节全打乱。如果你的架子鼓调得很细，记下你依赖的两三个尺寸，比如鼓凳高度，或者从踏板到鼓的距离。

鼓包、鼓箱，以及什么才真正保护一只鼓

把鼓搬过城区，不需要硬箱，但每一处会碰到别的东西的表面都得有衬垫。给每只鼓配一个加衬演出包要 30 到 80 美元，对鼓腔和鼓皮的保护远好过一条垃圾袋。一次性搬运，用垫上毛巾或旧毯子的厚纸箱几乎一样管用，前提是鼓在箱里不会晃。军鼓如果有硬箱，那钱值得花，因为响弦开关和响弦很容易变形。镲片该放进带中心立柱和隔片的镲片包，这是你在一只五金包之后花得第二值的 40 美元。

打包鼓腔

把每只鼓从支架上取下，装进去之前快速看一眼有没有松的鼓耳或松掉的鼓皮。每张鼓皮都稍微松一松，每个鼓耳大约四分之一圈，这样鼓腔在车里被颠、随温度变冷变热的时候，就不会一直绷着满张力。把每只鼓滑进它的包或箱，让鼓腔切口不压在硬面上，再把这只鼓自己的安装座或托架装进一个贴着它名字的小袋子，跟它一起走，而不是扔进五金件堆里。如果在车里叠鼓，最小的放最上面，而且绝不在军鼓上放重物，因为响弦开关和响弦是整套架子鼓里最娇气的零件。

打包镲片

镲片是架子鼓上最容易损坏、也最容易保护的部分。绝不把光镲片面贴面叠放，因为一片的边缘能把另一片的表面压出褶或压裂，夹在中间的灰尘也会刮花表面。把每片镲片滑进它自己的镲套；如果没有镲套，就每片用布或毛巾裹上，在包里立着摆、用隔片隔开。带中心立柱的镲片包能让镲片挂在立柱上，这是同时携带三四片最安全的办法。如果你要运一片贵的镲片，把它平放进加衬箱里，上面什么都不压，并且把它的边缘当成它本来就是的易损部位来对待。

打包五金件

五金件很重，而且只要你不当回事，它就会毁掉碰到的每样东西。把每个支架、踏板、卡扣和鼓棒收进五金箱或帆布五金包，而不是软的旅行袋，因为底鼓踏板的金属底板会在一只薄包上戳出洞，还会刮花挨着它的鼓腔。能在设计上取下来的踏板，就从立柱上卸下来，把支腿折起，把悬臂缩回去，免得有东西戳出来挂到门框。踩镲杆单独固定好，因为它很容易弯，而一根弯了的杆会让踩镲没法用。如果你没有五金包，把支架捆成一捆，踏板另装一个箱子，贴上标签。

装车

先把重的东西放进去、放低，让重心保持在下，刹车时什么都不会移动。把五金箱平放在后备箱地板上，鼓包叠在它上面，镲片放在压不到的地方，最好是靠着一面椅背立着，上面不搭任何东西。不要把镲片包压在重箱下面，也不要放在一堆东西的最底下。用软包和衣物填满缝隙，让什么都不能滑动，如果你的车有固定点，就拉一根绑带或弹力绳横过货物。不会移动的货就不会砸到自己身上，这就是一次装车的全部原则。

温度、叠放和静置规则

温差是长途搬运里隐藏的危险。一只在冷车里过夜的鼓进到暖屋子里，金属件上会结露，鼓皮会比鼓腔更快地绷紧和松弛，这就是你出发前要松鼓皮的原因。让鼓在室温下留在包里至少几个小时，最好过一夜，再打开调音，让木头和鼓皮慢慢平衡。鼓最多叠三层，也绝不让一只鼓靠在它的鼓腔切口上。把到达后的两天当成静置期，而不是判断这套架子鼓声音的时刻。

重新组装和第一次调音检查

照着你拍的照片把架子鼓摆起来，按打包的相反顺序重新组装：先五金件，再底鼓，再嗵鼓，再军鼓，最后镲片。如果照片里支架角度看着不对，用我们这篇怎么摆架子鼓，并对照搬家前记下的尺寸检查鼓凳高度。给每只鼓重新调音，因为经过运输的鼓皮都会跑，从下鼓皮开始往上调，军鼓具体照我们这篇怎么给军鼓调音来做。如果一只鼓重调之后还是发死，那鼓皮可能在运输中受损了；按我们这篇怎么换鼓皮而不弄坏鼓圈，换一张新鼓皮通常就是解法。